De vervoeder moet de lading in dezelfde staat afleveren als waarin hij deze ontvangen heeft. Doet hij dit niet dan is de vervoeder in principe aansprakelijk voor de ontstane schade. Teneinde zich tegen dit risico te verzekeren biedt de Vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering uitkomst.
Deze verzekering dekt de aansprakelijkheid van de vervoerder voor schade aan of verlies van de vervoerde zaken tijdens het vervoer. Of een vervoerder aansprakelijk is of zich kan vrijtekenen (overmacht), is afhankelijk van nationale wetgeving en van internationale verdragen. Indien de vervoeder aansprakelijk is voor de ontstane schade, dan wordt de vergoedingsplicht jegens de lading behoudens uitzonderingsgevallen (opzet/grove schuld) gelimiteerd, zie hieronder.
Achtergrond is dat de te verdienen vracht niet in verhouding staat tot de waarde van de goederen.
Gezien het internationale karakter van transportverzekeringen worden de limieten van de aansprakelijkheidsbeperking veelal uitgedrukt in Special Drawing Rights (SDR). De beperking van de aansprakelijkheid wordt vastgesteld middels een aantal SDR per kg of een aantal SDR per collo van hetgeen beschadigd is of verloren is gegaan. Indien schade aan of verlies van de vervoerde zaken veroorzaakt is door opzet of grove schuld van de vervoerder kan de aansprakelijkheidslimiet worden doorbroken. In de heersende Nederlandse rechtspraak is hiervan niet snel sprake.
666 SDR per collo of eenheid of 2 SDR per kilo waarbij het hoogste van deze bedragen in aanmerking moet worden genomen.
€ 3,40 per kilo.
8,33 SDR per kilo.
In de regel 17 SDR per kilo afhankelijk welk verdrag van toepassing is.
