Incoterms regelen de contractuele verhouding tussen koper en verkoper. Doel van de Incoterms is uniformiteit te krijgen in het internationale handelsverkeer, waardoor interpretatieverschillen over bepaalde handelsgebruiken worden voorkomen.
Incoterms geven stuk voor stuk aan voor wiens risico de goederen de zullen worden vervoerd. Let op Incoterms regelen niets inzake eigendomsovergang.
Als waardevolle goederen voor risico van een bedrijf reizen, is het van cruciaal belang een goederenverzekering af te sluiten. Niet alleen vanwege de beperkte vervoerdersaansprakelijkheid, zie het voorbeeld hiervoor, maar ook in verband met de eventueel van toepassing zijnde Incoterms.
Een tweetal voorbeelden uit de praktijk:
Indien op CIF-basis is gekocht heeft de verkoper de plicht zorg te dragen voor een goederenverzekering. Op het eerste gezicht is er niets aan de hand, maar deze "zekerheid" voor de koper kan in de praktijk tegenvallen. Bij welke verzekeraar is de goederenverzekering afgesloten en is deze solvabel? Tegen welke gevaren is er eigenlijk verzekerd? Is de verzekerde waarde hoog genoeg?
2. "Critical Point"
Als tijdens het vervoer het risico overgaat van de verkoper op de koper ("critical point") kan een klassiek geval van "tussen wal en schip" ontstaan.
Een flessensorteermachine wordt in Rotterdam verkocht op FOB basis (Free on Board). De machine wordt vervoerd in een container. De verkoper is gevestigd in Utrecht en de koper in Chicago. Tijdens het voortraject Utrecht - Rotterdam reizen de goederen voor risico van de verkoper maar zodra de container de reling van het schip passeert ("critical point") gaat het risico over op de koper. Beide bedrijven hebben een goederenverzekering afgesloten. Bij het openen van de container op de eindbestemming blijkt de machine zwaar beschadigd. Een expert die door de goederenverzekeraar van de koper is aangesteld, stelt vast dat de schade door heftige schokken moet zijn ontstaan. Aangezien niet kan worden aangetoond op welk deel van het vervoerstraject de schade is ontstaan, wijst de goederenverzekeraar van de koper de schade af.
Voor de goederenverzekeraar van de verkoper geldt het omgekeerde. Een klassiek "tussen wal en schip-situatie" dient zich aan. Ons advies is dan ook een verzekering voor de hele reis te sluiten.
Zoals uit het bovenstaande blijkt is het van groot belang ook uit de verzekeringshoek naar de overeengekomen levering- en betalingscondities te kijken. Onze transportverzekering biedt een dekking van "Stelling tot Stelling". Bovendien hebben wij de Belangenclausule ontwikkeld om ervoor te zorgen dat u in ieder geval een schadevergoeding ontvangt als u een (financieel) belang heeft bij de goederen, de eventueel van toepassing zijnde leveringsvoorwaarden, zoals Incoterms, worden buiten beschouwing gelaten.
